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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
今年5月來台旅客除大陸、新加坡和俄羅斯人數較去年同期減少，其他數十個國家來台銀行貸款資格旅客都成長，但因陸客才是入境旅客主力，人數最多，減少的12.21%將整體成長率向下拉，造成5月來台旅客成長率只有1.87%，再創今年新低。
依據觀光局資料，5月各國家地區旅客來台的部分，日本成長16.84%、南韓成長17.45%、泰國成長59%、中東地區成長36%；歐洲的荷蘭成長49%、南美洲的阿根廷成長52%，但因大陸仍是台灣最大入境旅客來源地，雖然只減少12%，仍將總成長率拉低。
旅遊業表示，觀光局已在15日張貼公告，刪除自由行隨陸客團來台不得超過全團人數1/3的規定，可以讓更多的旅客透過自由行簽證隨陸客團來台旅遊。業者表示，如此做法可以吸引一些陸客利用自由行簽證隨陸客團來台。
公告內容指出，考量自由行陸客併入陸客團隨團旅遊，是基於旅客自主意願，且旅客併入的陸客團仍須符合大陸地區人民來台從事觀光活動許可辦法相關規範。
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工商時報【方明╱台高雄市青年創業貸款率條件連江民間代書借款中信預借現金>房屋抵押貸款率利最低銀行2015北報導】
大巨蛋BOT案陷入進退兩難的僵局，昨（15）日一場研討會上與會學者專家認為去哪借錢，低度互信的社會很難推動大型BOT案；而公部門若要發動契約終止權必須相當慎重，因為付出代價將會非常大。
台灣工程法學會昨日邀請多位專家學者舉行「如何公平推動促參案件」研討會，中央大學營建管理研究所教授謝定亞表示，台灣公共建設已到「成長上限」的格局，公共建設發展過程中也帶動逆成長（反對成長因子），目前反建設力度已經出來，這是很不好的現象。他認為，一定要避免BOT等於弊案的刻板推論，如果BOT都是弊案，那不如就廢掉；他強調，建立「共同願景」的公共建設應視為國安問題。
前交通部長葉匡時表示，如果是低度互信的社會，很難推動大型BOT案，因為只要有爭議，就算雙方因合夥關係願意坐下來解決爭議，這時候政治風險就會出現。
他認為，近50年來不只BOT案，所有重大政策都有高度政治風險，環評、文化歷史、古蹟原是專業判斷，現在變成政治風險，政治人物一定考量個人的政治風險，與廠商面對的風險完全不同，為降低個人政治風險，廠商就須承擔更大風險，這是目前BOT遇到最大的困難。
承業法律事務所律師馬惠美指出，促參案件面臨重大爭議時，如果協商能解決一定是最佳方式；其次手段為合意終止，但大部分發生在不可歸責雙方當事人的情形，雙方才有可能善了。從以往的促參經驗來看，如果甲乙雙方都想尋求100％的贏，不願有任何減損，想在協商或合意終止上達成，基本上是緣木求魚，完全不可能做到。
馬惠美表示，公部門要發動終止權要慎思，政府損害賠償風險、廠商可能會提出的行政、民事訴訟救濟手段；終止後是有償還是無償移轉？若是有償移轉政府預算如何編列？如何籌措財源？
若廠商對政府主張無法接受時，當然不可能配合移轉，地上權如何拿回？若拿不回來，現行實務必須透過司法急需現金怎麼辦訴訟手段。馬惠美認為，促參案件生命周期應可允許契約做調整，但如何才不會有圖利廠商之嫌？如何才是公平合理，這是現在面臨到最困難的部分。
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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
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依據觀光局資料，5月各國家地區旅客來台的部分，日本成長16.84%、南韓成長17.45%、泰國成長59%、中東地區成長36%；歐洲的荷蘭成長49%、南美洲的阿根廷成長52%，但因大陸仍是台灣最大入境旅客來源地，雖然只減少12%，仍將總成長率拉低。
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